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11月份内燃机销量同比增长17%,同比增长12%

摘要根据中国内燃机行业协会《中国内燃机工业发卖月报》的数据,11月份全国内燃机销量好于10月份,并继续保持升温趋势,环比同比增长11%以上。中国柴油和汽油发动机的月增长率超过16%。根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业发卖月报》数据,11月份内燃机销量总体好于10月份,并继续保持升温趋势。逐月同比增长超过11%。中国柴油和汽油发动机的增长率分别超过16%和11%。从1月到11月,内燃机销量的下降幅度继续缩小,从-11.29%反弹至-9.23%,并仍保持负增长。主要原因是码头市场的整体改善、汽车市场的整体复苏、乘用车和摩托车市场的持续复苏,以及商用车、工程机械和园林机械市场的持续改善。然而,由于与以前的销量差距较大,累计销量仍呈负增长。商业问题的影响仍在继续,行业经济下滑的风险依然存在,行业内大型企业抗风险能力强、权重高,行业经济整体运行平稳。

销量总体概述:

11月,内燃机销量为446.4万台,同比增长17.11%,同比增长11.88%。发电量达到25363.37万千瓦,同比增长12.82%,同比增长15.67%。

1-11月,内燃机累计销量4261.93万台,同比增长-9.23%。累计发电量21922.6万千瓦,同比增长6.36%。

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从11月10日到11月59000日,柴油发动机和汽油发动机在主要类别的柴油和汽油中环比增长17%。与去年同期相比,柴油发动机和汽油发动机的增长率为12%。具体来说,与上月相比,柴油发动机增加了17.33%,汽油发动机增加了16.98%;与去年同期相比,柴油发动机增加了12.49%,汽油发动机增加了11.67%。11月,柴油内燃机销量为50.99万台,汽油内燃机销量为431.6万台。

1-11月,柴油机累计销量495.6万台,同比增长0.49%。汽油机总销量3768.97万台,同比增长10.41%。

子市场使用环境:11月份,在可比口径的子市场中,与上月相比,除了通用发动机的内燃发动机环比下降4.13%外,其他分类用途均呈现快速改善,增幅在10% ~ 65%之间。其中:乘用车环比增长10.16%,商用车、摩托车和工程机械环比增长15.8% ~ 17.8%;船舶机械、农业机械和园林机械同比增长23.1% ~ 48.1%。发电机组的使用每月增加65.25%。

与去年同期相比,农业机械、发电机组和通用机械的使用量逐年下降,而其他分类用途的使用量则逐年增加。具体来说,商用车使用量同比增长26.61%;工程机械和园林机械同比增长23.08% ~ 23.35%。乘用车和摩托车同比增长10.6% ~ 17.6%。船舶和机器使用的基本水平提高了1.70%。农业机械使用量同比增长-4.78%。发电机组的使用同比增长-27.44%。通用机器使用率同比增长-37.59%。11月份共销售乘用车201.1万辆,商用车33.3万辆,工程机械8.22万台,农业机械29.3万台,船舶2.22万艘,发电机组9.72万台,园林机械24.17万台,摩托车156.64万辆,通用汽车2.03万辆。

从1月到11月,除海运和商用车辆外,所有类别的累计销售量都出现了同比负增长。具体来说,商用车使用量同比增长4.92%。造船同比增长3.67%。工程机械、摩托车、农业机械和园林机械增长0.10%,至-9。

主要与农业机械配套的单缸柴油机11月份同比大幅增长,同比下降。累计销售额比上年略有下降。11月,共售出81,100台单缸柴油机,同比增长30.35%,同比增长-9.11%。累计销量为870,400台,同比增长-2.56%。排名前五的企业是:长柴、智能农业、三环路、四方和金飞鱼。11月份,销售农机7.84万台,同比增长29.42%,同比增长-9.24%;累计销售84.28万台,同比增长-2.31%。

11月商用车生产和销售继续保持良好的增长势头。受此影响,占配套商用车市场61.67%的多缸柴油机销量有所提高。11月,多缸柴油机市场销量同比增长较快,累计销量同比略有增长。11月,多缸柴油机企业共销售42.88万台,同比增长15.15%,同比增长17.79%,累计销售403.5万台,同比增长1.17%。柴蔚、玉柴、云内、柴权、江陵、西财、富康、新财、东康和蜂巢动力的前10名销售额占总销售额的73.59%,前10名的集中度较上月略有上升(73.40%)。市场份额:柴蔚17.67%;玉柴9.80%;云内、柴权、江陵、西昌6.21% ~ 8.87%,阜康、新昌5.06% ~ 5.15%;东康,蜂窝粉2.66% ~ 4.12%。

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11月商用车多缸柴油机销量28.43万台,同比增长17.78%,同比增长18.92%;累计销量248.89万台,同比增长0.33%。柴蔚、江铃、玉柴、云内、富康、西蔡、柴权、东康、崇启和航发位列前十名,占总销售额的82.01%。柴蔚在商用车多缸柴油机市场份额中居领先地位,占19.20%,其次是江铃10.67%,玉柴10.21%,云内、富康、西柴8.01% ~ 9.35%;总柴油、东康、重汽和航发的比例为2.56% ~ 5.44%。

基础支撑稳步提升,牵引施工机械继续提升。工程机械用多缸柴油机(21台)占17.70%,11月销售72700台,同比增长9.48%,同比增长18.35%,累计销售714200台,同比增长0.72%。十大卖家是新蔡、柴蔚、云内、柴权、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、西蔡和上柴。其前10名销售额占其总销售额的95.18%。

11月份,乘用车市场产销继续小幅回升,同比跌幅继续收窄。作为主要配套乘用车市场的多缸汽油机市场的下行压力仍然相对较高。受此影响,11月多缸汽油机销量较11月和去年同期略有增长。11月份共售出204.03万套,同比增长10.06%,同比增长11.59%。累计销量1749.5万辆,同比增长11.16%。在55家多缸汽油机企业中,一汽大众、尚同五菱和上汽大众动力总成销量位列前十,占行业总销量的59.17%。在销量累计排名前十的企业中,尚同武汉、蜂巢动力、东本汽车、东本发动机销量同比呈正增长,其余企业则呈现发散水平下降,整体降幅较上月有所收窄。多缸汽油机乘用车占比97.71%,11月份销量199.35万辆,同比增长10.29%,同比增长10.63%,累计销量1709.02万辆,同比增长11.86%。

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商业问题的影响仍在继续,主要从事进出口业务的小型汽油发动机的情况很严重。从可比性来看,11月销量较上月大幅上升,较上年略有上升,而累计销量较上年大幅下降。11月,售出647,900套,同比增长62.31%,同比增长5.26%。从一月到十一月

根据610家内燃机行业内部会计监管企业(包括499家内燃机及零部件制造行业和111家汽车动员机械制造行业)的汇总数据,1-10月,内燃机行业经济运行持续改善,新增三大指标。内燃机及零部件行业优于汽车动员机械制造业,该行业的经济运行是建立在合理的范围内的。然而,总体情况表明,经济活力略显不足,需求不足。企业在新旧动能转换中仍面临诸多困难。大型企业在股票游戏中具有显著优势。

1-10月,内燃机行业主要销售收入3060.59亿元,同比增长1.38%。其中,内燃机及配件行业企业完成1530.19亿元,同比增长8.94%;汽车动员机械制造业完成1530.4亿元,同比增长-5.19%,同比下降。利润总额298.76亿元,同比增长0.76%。其中,内燃机及配件行业147.06亿元,同比增长9%;汽车动员机械制造业151.7亿元,同比增长-6.13%,同比降幅收窄。出口交货值177.58亿元,同比增长6.85%。其中,内燃机及配件行业139.6亿元,同比增长27.44%;汽车动员机械制造业37.98亿元,同比增长32.97%。

从相关指标分析,与同期相比,运营成本、管理成本和利息成本逐年上升,但利息成本与上月相比有所下降。幸运的是,销售和财务费用逐年下降。

具体来说,与同期相比,运营成本增加了3.45%,管理成本增加了5.63%,利息成本增加了4.09%,两者与上月的增长率相比变化不大。企业应收账款增加7.64%,存货增加3.32%,中间:制成品存货增加4.24%,销售费用增加-7.15%,财务费用增加-28.14%,企业资产负债率增加48.65%。

上述指标表明,内燃机行业的所有经济运行指标都很发达。尽管营业收入和利润没有显著增加,但它们已从上月的负数变为正数。就费用而言,有两个下降和一个上升。销售费用、财务费用和管理费用减少。这表明企业重视提高质量和降低费用。利息支出比上个月再次下降,这表明国家在减轻企业负担和税收方面继续显示出其有效性。受季节因素影响,虽然经营成本有所增加,但企业的应收账款增长率较高,库存有所增加,总体可控。

根据23家重点企业集团的经济效益数据,1-10月份营业收入和利润总额同比增长,环比下降,出口交货值同比增长为负。分离度分别提高12.5%、9.61%和-5.61%,研发成本52.41亿元,同比增长21.57%。

企业的整体效率表现出不平衡。23家企业中,营业收入和利润总额仅增长6家,占26%;其中,营业收入增长11%,利润总额增长6%。超过一半的企业利润下降超过他们的收入,并且产品主要是数量,这表明他们中的一些下降双向和一些没有增加利润。还有一些企业的收入下降幅度超过了总利润,其产品也不具备市场竞争力。此类企业占20%。

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分燃料类型状况:

中美商业问题对内燃机行业进出口的影响仍在继续。

根据海关总署收集的数据,内燃机行业的进出口继续呈下降趋势

在出口总额中,所有类别都出现了负增长。除柴油发动机和内燃发动机零部件略有下降,分部增幅分别为-6.47%(上月为-5.69%)和-2.36%(上月为-1.14%)外,汽油发动机和其他型号及发电机组均大幅下降,偏离增加了-15.62%、-14.63%,发电机组增加了-9.52%;在柴油机的细分类中,船用内燃机增长了7.36%。机车柴油机大幅下降,上升17.28%;在汽油发动机中,最大增幅为250毫升<<排量1000毫升,增幅为23.43%,但比上月低7%。排量> 3000毫升的车辆用作活塞拆卸工具,增加了16.64%,随后有所增加,但也比上个月减少了4%,而50毫升<排量250毫升和3000排量> 1000毫升的车辆用作活塞拆卸工具,增加了-18.61%和-18.57%,比上个月略有减少。

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