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重庆两江新区上半年汽车业产值逆势增长8%

摘要 两江新区汽车工业在本年上半年实现涅槃。1至6月,两江新区汽车工业产值增速达8%,个中整车增加9.0%,零部件增加5.8%。守候运往发卖市场的“两江造”汽车。在新冠肺炎疫情影响及全球...

两江新区汽车家当在本年上半年实现涅槃。1至6月,两江新区汽车家产产值增速达8%,此中整车增进9.0%,零部件增进5.8%。 

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守候运往发卖市场的“两江造”汽车。

在新冠肺炎疫情影响及全球汽车家产转型升级的多重影响之下,两江新区的这份成就单含金量可谓十足。记者近日来连气儿走访了长安汽车、长安福特、上汽红岩等重点车企,力求解开背后的“逆势”暗码。

产物高端化加快

位于两江新区汽博中心的重庆丰尚汽车发卖有限公司是长安汽车的一家经销商。公司总司理陈瑜介绍,本年上半年,在长安CS75 PLUS、UNI-T等多款车型的带动之下,该公司的销量同比增进了30%,此中在6月单月销量达200多辆。

“长安汽车近几年推出的多款新车,不只搭载了各类智能化手艺,并且在动员机等焦点部件方面也施展不错,加之在价钱上的优势,所以整体发卖状况获得了极大提拔。”陈瑜称。

他估计,下半年,跟着市场消费欲望的进一步释放,公司的发卖会再上一个台阶。

经销商系统乐观立场折射出的,恰是重庆及两江新区汽车财产在深度调整后所显现的庞大市场空间。

而此中,中高端产物的密集上市就是最为明明的特征。长安汽车品牌公关部副总司理陈卓在接管记者采访时透露,近三年来,长安汽车已经累计减少了20余款低竞争力产物,关停整车产能140万辆、动员机产能126万台。

与此同时,经典产物的PLUS化工作也在有条不紊进行中。 此中,CS75 PLUS 6月发卖达到17475辆,带动CS75系列发卖同比增进166.4%。

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长安汽车的智能化车间

本年6月21日,长安汽车重磅打造的紧凑型SUV——UNI-T正式上市,今朝销量已经冲破了7000辆,订单也高出了20000辆。

“产物中高端化正赓续促进长安汽车厚实自身的产物布局,同时不竭知足消费者对于更科技化、智能化产物的需求。”陈卓默示。

长安汽车供应的数据显示,本年上半年,长安汽车发卖83万辆,同比增进1.3%。

不仅是长安汽车,长安福特作为重庆复工复产最早的企业之一,也在本年上半年显露出了壮大的奋战力。1-6月,长安福特累计生产86304辆,同比增幅20%;发卖97448辆,同比增幅近30%。

长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非透露,该企业在2019年共推出4款全新产物及改款产物,个中长安福特锐际今朝市场求过于供,而且带动了蒙迪欧、锐界等车型的集体增进。

“今朝,我们正全力践诺‘三年加快打算’,而打造适合中国市场的新车将会是这一设计的关头地点。按照规划,长安福特还将在本年推出一系列产物,更好知足消费者的需求。”赵非称。

另一方面,本年3月在两江新区下线的林肯品牌首款国产车型 “冒险家”在6月单月销量也冲破了3000辆。

“重庆作为全球主要的汽车生产基地,拥有非常完整的财产系统。这也将为下一步林肯‘冒险家’的大规模量产供应伟大的支撑。”林肯中国负责人默示。

出口集体飘红

两江新区汽车工业的回暖,还表现在各大车企出口买卖的集体飘红上。从东南亚到非洲,从欧洲到美洲,“两江造”汽车正络续逐鹿国际市场。

“共建‘一带一路’正在为我们带来新的成长机会。”上汽红岩司理楼建平暗示。日前,上汽红岩两江生产基地的50辆红岩牵引车,以陆运体式发往越南。

近年来越南市场物风行业成长敏捷,对于牵引车的需求量大增。“东南亚一向以来都是中国重卡企业出口的首要方针市场。依托上汽集团在全球的家当结构,上汽红岩正不竭加大向越南市场出口。这不单能知足本地企业对车辆的需求,更能稳定上汽红岩在本地的市场份额,并以此为根蒂扩大在东南亚市场的影响力。”楼建平称。

除了越南市场,上汽红岩还在上个月向柬埔寨交付了200多辆特种车辆,以加快开拓东南亚市场。

上汽红岩3年前起头了其在全球的结构,现在已在东南亚、非洲、美洲等地设立了7家分公司。截至今朝,该企业的出口都连结了100%阁下的增加。

此中仅在本年上半年,该企业的出口量就跨越1000台,与客岁全年出口数量相差无几。

在北京现代重庆工场,出口买卖也同样热火朝天。自客岁以来,北京现代重庆工场已经累计向菲律宾、约旦、智利等12个国度出口各类车型总数高出15000台。

在长安福特,以金牛座为代表的高端车型正加快向中东和东南亚等地域出口,本年上半年出口总数跨越7000辆。赵非称,下一步,两江新区将成为福特公司主要的出口基地,络续向全球市场供给整车及变速器等焦点部件。

值得一提的是,两江新区汽车出口已慢慢从传统的低端产物、低价策略、粗放式经营向产物品质化、营销邃密化偏向改变。据统计,本年上半年,长安福彪炳口汽车单价在7~8.5万元之间,长安汽车主力出口车型均价达到7万元摆布,均较以往显现明明增加。个中,长安福特上半年出口总货值接近20亿元。

物流畅道的通顺,则是包管两江造汽车顺利发往国表里市场的枢纽地点。仅在本年上半年,长安民生物流就为重庆首要车企发送了跨越35万辆商品车,笼盖了国际国内首要市场。

为晋升输送效率,该企业累计研发了15个信息系统,笼盖发运、仓储和结算全过程管控等多个环节。个中在整车发运方面,长安民生物流扶植有OTM发运系统、在途可视化系统、在途监控APP等多个子系统,在途信息笼盖率达到97%。

长安民生物流整车事业部副总司理张永明在接管记者采访时透露,跟着重庆及两江新区各大主机厂在上半年的强势显露,长安民生物流的买卖量也实现了大幅增进,下半年将在做好汽车物流的同时,加快结构相关范畴,促进重庆汽车工业的更高质量成长。

家产链全速运转

汽车家当供给链长且复杂。而两江新区汽车家当的上扬,则离不开政企联动所发生的的向心力。

疫情发生后,两江新区梳理出了整车和汽车配套企业的清单。2月上旬,他们经由驻厂协调等体例,出力解决企业所面临的防疫、招工、物流等难题,加快鞭策上下流协同复产。

数据显示,新区今朝已经累计协调长安、上依红等企业800余家配套企业尽快复工复产,保住供给链。同时,新区还在积极促进反思行业供给模式和工业链结构,进一步向具有强韧度、高迅速和抗风险能力的供给链3.0迈进。

个中,长安福特变速器工场已经实现满产,自复工复产已经累计生产变速器60000多台,产物除了供给长安福特在全国多家工场之外,也将外销至中国台湾、北美、南美、欧洲以及印度等市场,不息知足全球市场对汽车的刚性需求以及换购需求。

同为长安福特供给商的重庆百能达普什汽车零部件有限公司,于2月17日复工,首要为长安福特配套生产高端焊接、冲压工艺车身零部件,今朝日供给量可达250套阁下。

同时,百能达普什此前斥巨资购入86台工业机械人,主动化率提拔至85%,该项目的零件组装、产物检测、模具运输等环节均由机械人完成,人工只需负责上料等工作,有效削减了人员堆积。

现在,工场生产、新车投放已经上了轨道,两江新区又抢抓新机会,纷纷睁开一系列结构久远的“大动作”。

5月14日,总投入4.5亿元的外商独资项目佛吉亚歌乐电子重庆研发总部14日“云签约”落户重庆两江新区,将有力鞭策重庆及两江新区汽车家当加速向高端化、电动化、智能化目的转型;

7月1日,两江新区与吉利控股集团正式签署计谋合作和谈,高端新能源整车项目、吉利工业互联网总部暨数字化工场项目落户两江新区;

同日,两江新区与三一集团正式签约,三一西南首个智能制造项目落户两江新区,扶植百亿级家当基地;

……

越来越多整车企业及零部件企业的入驻,将为两江新区带来全球最进步的手艺和经验,促进整个汽车家产的升级迭代,为新区经济社会高质量成长供给助力。

汽车新零售成高潮

5月22日,市委常委,两江新区党工委书记、管委会主任段成刚前去长安汽车两江工场,实地调研两江新区汽车家产成长和聪明之城扶植。段成刚得知“UNI-T”车型是长安汽车迈向高端汽车的代表性作品,智能化水平高,并可实现线上定制等全新功能,十分愉快。“我来试驾一下。”段成刚乘坐上一台“UNI-T”,细心观察车内智能系统和摆设,并切身体验驾驶感触,为“两江智造”点赞,为“UNI-T”现场“代言”。

5月14日,“惠购两江—重庆两江新区2020年首届消费节汽车专场直播”在汽博中心举办。两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰,两江新区党工委委员、管委会副主任李顺化身“主播”,并体验长安福特锐际驾驶感触,吸引近百万人次旁观。

疫情考验之下,这种立异性的发卖形式也在赓续刺激消费者的采办欲望。一个直观的数据是,5月14日至18日,这款“两江造”汽车销量较上周环比增进91.7%,占长安福特品牌总发卖额的三成以上。

在陈卓看来,汽车新零售将成为接下来车企在发卖端的主流格局。“线上线下传统与立异连系的营销生态渐趋成熟,将加快汽车新零售的成长。”

他示意,长安汽车今朝已经打造了线上线下融合的新营销平台——车和美汽车商城。在此根本上该企业不休推陈出新,如布署各地4S店陆续启动直播看车、云店看车,而且供应上门试驾、上门交车、上门办事等,让用户足不出户也可安心选车、购车、养车。

截至今朝,长安汽车已经开展线上直播勾当30余场,累计播放量冲破5亿人次。

而长安福特在汽车新零售方面则接纳了加倍勇敢的策略。6月中旬,长安福特与苏宁易购起头了跨界合作,并联手推出了系列针对双方客户的优惠流动。

长安福特方面透露,过程此次运动,双方配合整合了资源,扩大了品牌的认知度和用户粘度,有力促进了产物发卖,同时也为接下来与更多企业进行跨界合作积聚了经验。

经由多年成长,两江新区已经形成了8家整车汽车、200多家焦点配套企业的完整工业链,2019年工业规模占重庆市总体的70%。

下一步,两江新区汽车工业将继续抢抓国度恢复经济成长的政策机缘、成渝区域双城经济圈扶植的计谋时机、财产转型升级的时代机缘、疫情催生的市场时机,以壮大的智能制造能力、完整的配套能力以及立异的研发能力,对准智能化、绿色化、品牌化、融合化偏向,产能加速释放,全力鞭策转型升级,更好促进高质量成长。

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