公司新闻

第一季度汽车销量下降42%,专家称消费者最终疲软

摘要最近,中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)发布了3月和1季度汽车生产和销售统计数据。数据显示,3月份,中国汽车产量和销量分别为142.2万辆和143万辆,同比分别增长399.2%和361.4%.最近,中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)发布了3月和1季度汽车生产和销售的统计数据。数据显示,3月份,中国汽车生产和销售部门完成142.2万辆和143万辆汽车,同比分别增长399.2%和361.4%,同比分别下降44.5%和43.3%,同比分别下降35.3%和35.8%。今年第一季度,334.7万辆和367.2万辆汽车被确定用于生产和销售,生产和销售同比下降45.2%和42.4%。总体而言,国内汽车市场已引发强劲反弹,但仍较去年同期大幅下滑,还需要一段时间才能完全恢复。对此,中国汽车工业协会表示,虽然恢复工作和生产有了明显改善,但目前国内汽车市场的首要问题是消费市场的需求,这一需求急需恢复和提振,消费方面的复苏仍很艰巨。据记者《证券日报》了解,汽车产业链中的中小企业被强制关闭的情况有所缓解,这不仅严重影响了员工的收入,也对汽车消费能力造成了损害。此外,随着海外疫情的加剧,出口型出口企业也面临3-6个月的停产,员工收入下降也将继续影响汽车消费。中国汽车工业协会3月份纯电车销量领跌  一季度国内车市销量下滑统计数据显示,3月份乘用车产量和销量分别为104.9万辆和104.3万辆,分别比上个月增长4.4倍和3.7倍,同比分别下降49.9%和48.4%。商用车生产和销售总量分别为37.3万辆和38.8万辆,同比分别增长3.2倍和3.5倍,同比分别下降20.3%和22.6%。“下半年,汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期,但仍将受到海外疫情防控进展不确定状况的影响。”在采访接管《证券日报》的记者时,中国汽车工业协会相关负责人透露。值得一提的是,3月份新能源汽车的生产和销售也明显好于上月,环比增速较快。同比降幅略小于2月份,但降幅仍是最大的。记者注意到,3月份新能源汽车(不含特斯拉)的产量和销量分别为5万辆和5.3万辆,分别是上月的3.8倍和3.0倍,同比分别下降了56.9%和53.3%。全电动汽车在中国的同比下降继续显示出快速下降。生产和销售的差额分别为38,000和40,000,同比下降58.5%和55.6%。特斯拉方面尚未向中国汽车工业协会报告相关数据,因此无法核实特斯拉发布的数据的真实性。然而,根据国内汽车制造商刚刚发布的3月份生产和销售数据,4月7日,吉利发布了3月份和第一季度的销售数据,3月份销售73021辆,第一季度销售206027辆。据记者估计,吉利今天已经完成了约15%的年销售额。至于长城汽车(8.080、0.00、0.00%),根据4月9日发布的哈弗、威威、长城和欧拉四大品牌的具体销量,该公司第一季度销量超过15万辆,比上一季度增长499%。作为独立品牌的第一梯队之一,长安独立品牌在3月份略有提升,销量达到11.4万辆。

联系我们

CONTACT US

联系人:张先生

手 机:13988889999

电 话:020-66889888

邮 箱:admin@163.com

地 址:广东省广州市番禺经济开发区58号